特斯拉等公司在中国启动了创纪录的车辆召回

MeiTai

特斯拉等公司在中国启动了创纪录的车辆召回计划

2020年1月7日，特斯拉上海工厂举行交付仪式，图中为中国制造的Model 3汽车

2020年1月7日，特斯拉上海工厂举行交付仪式，图中为中国制造的Model 3汽车。（路透社/Aly Song）

概要：
中国迄今为止规模最大的汽车召回行动涉及430万辆汽车。
特斯拉将召回298万辆汽车。
中国将于2027年起禁止使用隐藏式门把手。

北京，8 月 21 日（路透社）——特斯拉和其他八家汽车制造商周五表示，由于担心车门在紧急情况下可能难以打开，他们将在中国召回总计约 430 万辆汽车，这将是中国历史上规模最大的汽车召回事件。

此次召回的补救措施包括软件更新、警告标签以及改进门把手周围的标识。

今年，北京加强了对电动汽车行业的监管，并推出了更严格的安全要求。与此同时，汽车制造商们正陷入激烈的价格战，在全球最大的汽车市场推出各种新技术。

中国还表示，将从 2027 年起禁止使用隐藏式门把手，这将使中国成为第一个逐步淘汰特斯拉推广并被中国国内电动汽车制造商广泛采用的设计的国家。

特斯拉尚未对此事作出回应，吉利和小鹏则拒绝置评。小米表示，除监管部门的通知外，没有其他信息。

Leapmotor表示，公司致力于安全。该公司称，此次升级仅涉及贴上警告标签和升级电动车窗控制软件，但“出于对用户的责任感，公司正在按照召回流程对此事进行管理和归档”。

根据中国法规，这些行动大多被归类为产品召回，目标是紧急机械门把手，监管机构表示，在碰撞事故中，这些把手可能难以找到或操作——此前发生过多起乘客被困在燃烧车辆中的事故，这一缺陷引起了人们的关注。

中国官方媒体10月份报道称，一辆小米SU7轿车发生车祸起火，司机不幸身亡，原因是路人无法打开车门将其拉出。

警告标签和软件修复

此次召回的规模既反映了中国汽车保有量的庞大，也反映了随着汽车越来越依赖软件，监管机构对安全缺陷日益严格的审查。

包括特斯拉（TSLA.O）在内的汽车制造商打开新标签页小米将免费安装警告标签来识别把手，而大多数厂商还将部署空中下载或远程软件更新。


周四华尔街主要股指收低，道琼斯指数下跌约1.35%。

特斯拉的召回规模最大，反映出该公司售出了大量带有这种类型把手的车辆。

据监管机构声明，该公司已向国家市场监督管理总局报告，此次召回涉及298万辆进口和中国制造的Model 3、Model Y、Model S和Model X汽车，召回日期从9月25日起。

据声明称，这家美国汽车制造商表示，在发生严重碰撞和电气系统故障后，机械式紧急车门释放把手可能难以辨认，这可能会阻碍车内人员逃生或救援人员进入。

特斯拉的补救措施包括张贴警告标签，并通过远程推送更新程序，在碰撞后自动降低车窗。

根据向国家市场监督管理总局提交的文件，除了特斯拉和小米之外，Leapmotor （9863.HK）小鹏汽车（9868.HK）吉利控股也宣布了有史以来最大规模的召回。

小米将召回约 39 万辆汽车，Leapmotor 将召回约 37.1 万辆，小鹏汽车将召回约 26.4 万辆。

其他向监管机构提交申请的公司正在进行规模小得多的召回。

研究公司 AutoForecast Solutions 副总裁 Sam Fiorani 表示，这些行动的成本可能有限。

他说：“现代的空中升级可以降低重大召回的成本和停机时间，即使是需要进行的物理工作，与过去的重大召回相比也不会花费太多成本。”

这些可通过钥匙扣、智能手机或触摸感应面板打开的门把手也引起了美国监管机构的关注。

上个月，美国国家公路交通安全管理局表示，将考虑制定新的安全标准，以解决车辆停电期间乘员被困的风险。