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申城2万把公共座椅,比拼时尚感也比拼舒适度

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发表于 2024-10-16 14:21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

申城2万把公共座椅,比拼“时尚感”也比拼“舒适度”

来源:上观新闻 作者:王海燕

一把座椅,体现了上海城市的温暖。

公共座椅

公共座椅

上海不仅流行Citywalk,还有众多“公共座椅”能供你歇脚。公园、绿地、商业街、地铁车站等公共空间安置供歇息的座椅,让上海成为一座随处可以坐下来休息的城市。

截至2023年底,全市已累计优化提升公共空间休憩座椅2.1万余处,认捐认养743处。

“一座令人向往的城市,一定是在细微处特别见精神。”市人大代表方逸洲认为,一把座椅,体现了上海城市的温暖。相关部门表示,在日益老龄化的上海,将进一步加大公共休憩座椅的覆盖面,并在适老化方面进一步提升。

户外座椅有科技感也很潮

2万多张公共休憩座椅能否满足市民游客的需求?

记者走访各大公园、绿地、商业街等公共空间发现,不同区域的座椅各具特色,有的简约大气,有的很有科技感,有的充满艺术氛围,有的则融入了当地的文化元素,它们如同城市中的诗意角落,让人在忙碌的生活中找到片刻的宁静与放松。

在世博源附近,记者发现这里的公共座椅居然可以充电,椅子由太阳能电池板供电,提供无线电充电插孔,亲测可用。

世博源的公共座椅可充电

世博源的公共座椅可充电

世博源的公共座椅可充电

北苏州河路四行仓库对面的公共座椅也可以充电

北苏州河路四行仓库对面的公共座椅也可以充电

北苏州河路四行仓库对面的公共座椅也可以充电。

苏州河畔的太阳能充电座椅

苏州河畔的太阳能充电座椅

苏州河畔的太阳能充电座椅

这样的充电座椅还分布在不少公园、一江一河滨水空间。北苏州河路四行仓库对面的公共座椅不仅能充电,还有驱蚊功能。“我刚看到这个座椅时,被震惊了,上海真是太超前了。”附近居民演示了一下操作,“夏日蚊子很多,坐在这里不用怕招蚊。”

除了科技感,上海的座椅还很潮。徐汇滨江西岸自然艺术公园的千足虫座椅,让人眼前一亮,不少人前来打卡。如果溜达到中华艺术宫,你会发现街边的长椅很有设计感,还能给手机无线充电。新华路上的笑笑椅,以抽象的笑脸单元组成,“一见到就会很开心,欢迎来上座。”

结合小东门和集贤邨历史背景,小东门一带的公共座椅以城门、城墙、石库门为设计灵感,提取设计元素融于座椅和花境,虚实结合、光影错落,成为一大特色街景。

大渡河路梅岭北路东北角口袋公园内,以3D打印技术打造的一批公共座椅,以曲线形态错落穿插在廊架两侧,使空间富有活力和延续性,引导人流前行。

小东门一带的公共座椅

小东门一带的公共座椅

小东门一带的公共座椅

奉贤金汇港、浦南运河两岸新增了许多公共座椅

奉贤金汇港、浦南运河两岸新增了许多公共座椅

奉贤金汇港、浦南运河两岸新增了许多公共座椅。

零陵路增设字母座椅

零陵路增设字母座椅

零陵路增设字母座椅。

“好的公共座椅扮演着重要角色,它们会让人随时产生意外的、奇妙的互动,让这座城市增色不少。”方逸洲说。

简洁舒适型最受老人欢迎

除了科技感、艺术感,公共座椅最重要的是基本休憩功能,也就是方代表所说的要“舒服”。“老人日常出行,走累了需要休息的地方。公共休憩座椅,可以让老人坐一坐,缓解出行的劳累。”方逸洲认为,综合目前老年人群体的数量,公共休憩座椅的覆盖面还不够,部分公共休憩座椅在适老化方面还有待增强。

社区周边的公共座椅更实用

社区周边的公共座椅更实用

社区周边的公共座椅更实用。

在苏州河沿岸,70多岁的刘阿婆说起对座椅的需求,“我每天都会去苏州河边散散步,走累了就坐下来休息,我坐过各式各样的凳子,最喜欢的是有靠背和扶手的椅子,如果再有个棚会更好,不怕日晒,也不怕下雨。”

刘伯伯平时喜欢去公园溜达,他对座椅的材质比较在意。“钢铁凳、石凳,天冷的时候坐着会觉得凉,还是比较喜欢木质座椅。”

记者注意到,那些设计简洁舒适的座椅最受欢迎,比如杨浦滨江使用对老人友好的木质座椅;番禺路一带以名花色为主的亮色座椅,特地加宽了扶手;在华山绿地的口袋小广场,有两个一绿一白的安静长椅,两端装有扶手,老人使用很方便;愚园路上有一排长椅、款式简洁,很多老人白领坐在那里聊天、晒太阳,附近居民说,“这个椅子比较符合人体工学,坐着很舒服。”

愚园路上的公共座椅

愚园路上的公共座椅

愚园路上的公共座椅,供路人休憩。

愚园路上的公共座椅

愚园路上的公共座椅

愚园路上的长椅,供路人休憩。

“老年人的座椅不能太矮、太深、太高。”方逸洲认为,老年人由于身体机能衰退、腿脚不便等原因,太矮的座椅容易出现起不来、坐不下去等困境。太高的座椅又有摔倒滑落等风险。同时,建议户外座椅在条件允许的情况下,采用防腐木头材质,“这在冬天对老人更友好,更温暖。”

户外公共座椅应符合什么条件?记者了解到,市住建委、市民政局研究制定了《上海市既有住宅适老化改造技术导则》。针对公共空间中休憩座椅适老化改造方面,《导则》提出,老年人活动场地内供老人使用的座椅、扶手等设施不宜采用金属材质。休憩设施旁应留有适合轮椅停留的空间,空间大小宜为1.5 米*1.5 米,同时不应占用道路空间、妨碍他人行走。供老人使用的椅子坐面高度宜为 40—45 厘米,座椅两侧应安装扶手,座椅距离道路空间应有 60 厘米的间距。

吸纳公众建议提升座椅品质

“除了公园绿地、滨水空间,老人们常去的还有菜场、医院、超市等地。”方逸洲认为,公共休憩座椅的布局方位也很重要,他以徐汇区康健路街道为例,辖区内65岁以上户籍老人2万余人,是老龄化较高的社区。“很多老人向我说,买菜途中走得很累,希望中途能有个坐的地方。”他为此建议,加强钦州路、田林路、沪闵路等居民区聚集的路段的公共座椅覆盖,同时围绕老年人常去的康健园城市公园、漕宝路日月光购物场所等加强布局。

针对代表的建议,徐汇区对居民区聚集的路段,比如钦州路中段、沪闵路、漕宝路日月光购物场所等专门进行了调研,根据实际人流量和老年居民的需求,合理规划并增设公共休憩座椅。

钦州路公共座椅加装过程中

钦州路公共座椅加装过程中

钦州路公共座椅加装过程中。方逸洲摄

“加装过程中我专门去了现场,发现这批座椅用的都是木质材料,也不占用人行横道。我和附近老人聊了下,反馈都很好。”方逸洲说。

记者发现,位于徐汇的永嘉路公园座椅增设了靠背,康健公园内原有的公共座椅也做了改造提升,采用防腐木头材质,根据老年人的身体特点,重新设计了座椅的高度、宽度和深度并添设扶手。

下一步如何优化提升公共休憩座椅?市绿化市容局表示,将坚持“以民为本”,在合理配置座椅的同时充分考虑公众的使用需求,注重座椅的安全性、舒适性、包容性。市住建委表示,下一步,强化设置导则研究。参考《上海市既有住宅适老化改造技术导则》中涉及公共空间座椅适老化改造方面的内容,尤其是座椅设置的材质、座面高度、预留空间、两侧宜安装扶手等,推动本市公共空间休憩座椅设置导则研究制定,细化座椅设计建设要求,健全公共空间休憩座椅评估评价体系,研究探索座椅后续养护机制的创新实践。

“我们将邀请市民代表实地巡查座椅设置情况,吸纳人民意见建议。”市住建委表示,将持续推进座椅后续管养维护工作,定期收集居民意见,对座椅的使用情况进行评估,并根据实际需求进行调整和优化,为老年居民提供一个更加便捷、舒适的休憩环境。

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