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朔尔茨带德国全体动员一起帮着中国对付欧盟

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发表于 2024-7-6 08:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

朔尔茨带头,德国“全体动员”一起帮着中国对付欧盟

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欧盟计划对中国电动汽车加征关税,但这一提议却引发了德国各界的强烈反对。从政府到企业,德国在阻止欧盟这一举措上表现得异常积极。

德国总理朔尔茨甚至被欧盟代表批评,眼里只能看到这一件事。

那么问题就来了,德国为何如此坚决地站在中国立场上,德国汽车行业、政府以及朔尔茨的动机是什么,又有何考量?

宝马集团董事长奥利弗·齐普泽

宝马集团董事长奥利弗·齐普泽


宝马集团董事长奥利弗·齐普泽

德国积极游说

据环球网报道,德国汽车工业协会发表声明,反对欧盟对中国采取加税措施,因为这会让德国汽车行业遭到重创。

德国汽车制造商宝马集团的董事长奥利弗·齐普泽也继续发声,表示欧盟的加税措施将会走向死胡同,严重违背了欧盟宣扬的自由贸易原则。

类似的情况,一直在德国上演着,不管是行业性组织,还是制造商,抑或德国政府,立场完全一致,并且都表现得非常积极主动,试图阻止欧盟的错误做法。

这种情况是非常罕见的,德国现在在这个问题上,实际上已经处在了“全体动员”的状态,只要是有影响力人士或者集团、协会,都加入其中,且立场鲜明地反对欧盟,一起帮着中国对付欧盟。

德国总理朔尔茨

德国总理朔尔茨


德国总理朔尔茨

德国有何考量?

德国的动机实际上并不难理解,其立场并非出于单纯的经济考量,更是基于德国整体利益的考虑。

德国经济高度依赖出口,而中国是其最大的贸易伙伴,德国担心会遭到报复,进而对德国经济造成重创。

要知道,去年全球的主要经济体中,德国是增长最低的国家,在深陷经济困境之际,德国不想让自己雪上加霜。

此外,德国和欧盟在推动绿色转型方面也需要中国的合作。现在一个明显的事实是,单凭欧盟自己,根本无法落实他们的绿色目标,而中国在电动汽车电池和原材料供应方面具有领先地位,德国希望通过合作获得这些关键资源,以实现其能源转型目标。

再一个因素则是,中国在汽车领域已经处在领先地位,尤其是在电动汽车领域,如果不与中国积极合作,德国乃至欧盟都会受到不可逆转的严重后果。

因为汽车工业是德国的支柱,也是欧洲的支柱,为欧洲人提供了大量就业岗位,如果不积极学习先进的技术,一旦汽车行业崩溃了,对于整个欧洲来说,都是一场灾难。

德国国旗和欧盟旗帜

德国国旗和欧盟旗帜


德国有信心解决问题

德国在对华加征电动汽车关税问题上的强烈反对,反映了其对自身经济利益和长期战略合作的深刻考量。从车企到政府,德国各界的共同努力,既是对欧盟保护主义措施的反击,也是对中德合作的坚定支持。

德国也是在用这种方式告诉其盟友,德国心意已决,必须解决这个问题,绝不会让欧盟的措施真的落地。

因此,接下来,德国应该会表现得更加坚定,更加团结。尤其是在中欧已经就相关问题展开磋商的背景下,德国必然会把握主动权,推动谈判结果朝着自己想看到的方向前进。

德国的态度值得其他西方国家好好学习,因为德国真正做到了从自身利益出发考虑问题,而不是把任何事情都政治化,那样受到最大伤害的,只能是自己。


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