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指挥部确认东航MU5735航班上人员全部遇难

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发表于 2022-3-22 02:22:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

东航MU5735坠机遇难者.jpg


【最新更新贴见后】

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

中国东航一架客机21日发生坠机事故,目前已确认飞机已坠毁,图为东航飞机残骸散落在斜坡上。(新华社)

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

中国东航MU5735航班21日在广西梧州附近坠毁。坠机事故发生后,中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置,并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

据新华社报道,南部战区也启动应急机制,梧州军分区、武警梧州支队组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅,空军某运搜旅,武警驻事发地周边力量等也已完成备勤,准备支援。

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸


东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸


东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸


东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸

东方航空坠机救援工作开始 已发现客机残骸


中国东航一架客机21日在广西梧州藤县一带发生坠机事故,图为坠机事故现场的周围场面。(新华社)

联合早报
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 楼主| 发表于 2022-3-22 02:23:36 | 显示全部楼层
东航空难:东航停飞全部737-800客机

  中央广播电视总台记者从中国东航方面获悉,东航空难发生后,东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。(总台记者 梁志玮 魏然 王殿甲 宁婉婷)
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 楼主| 发表于 2022-3-22 02:28:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 凡人 于 2022-3-22 02:39 编辑

据悉,坠毁客机为东方航空MU5735,由昆明飞往广州,目前根据Flightradar24显示,速度和高度在梧州附近出现骤降。该客机是一架B737-800NG客机,注册号为B1791,机龄6.8年。

飞机上共有132人,其中旅客123人、机组9人。


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 楼主| 发表于 2022-3-22 02:42:39 | 显示全部楼层

东航坠毁飞机退票者:我现在说不出的心情

由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班,即之后发生坠毁事件的MU5735航班,他也成为了唯一一位没有登上东航坠毁飞机的乘客。

据第1财经综合报道,东航一架波音737飞机坠毁。中国民航局发布通告,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。据东航官方微博显示,东航已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。

由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班

由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班


由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班

由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班


有一位乘客黄松华通过社交媒体表示,其预订的是3月21日从腾冲到昆明,再从昆明到广州的2个航班。然而,就在出发前一天,黄松华接到了预订平台给他发来的服务信息,告知他由于天气原因,其预订的3月21日腾冲-昆明的MU5952航班取消。由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班,即之后发生坠毁事件的MU5735航班。

之后在社交平台和接受媒体采访时,黄松华表示:“谢谢朋友们的关心,因为第一个航班取消,所以我退票了,看到了有关东航飞机坠毁的消息后,我现在是说不出的心情,我希望其他乘客都能平平安安。”

黄松华也同时在社交平台发布了其身份证件、针对其本人的相关航班信息和通知,以证明自己所言非虚。

就在黄松华公开发表上述信息后,有媒体发现有一位叫做“辛凯岚”的网友晒出了退票订单页面显示:下单为3月21日昆明飞广州的东航MU5735航班,姓名为“辛凯岚”。携程客服查询后对媒体表示,因为无法提供订票人具体的联系方式,无法透露订单的更多信息。

根据部分旅行社透露,目前由于疫情防疫,加上很多团队游也都暂停了,所以估计不会有太多的纯旅游型旅客乘坐飞机,大多数旅客可能是因为家庭或工作原因而选择乘坐飞机出行。

第1财经



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 楼主| 发表于 2022-3-22 02:47:04 | 显示全部楼层

坠毁地村民:一声巨响以为爆炸 飞机没冒烟直往下掉


3月21日,南都记者从民航局官网获悉,当天东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。当天下午,事发地村民告诉南都记者,事故发生时听到一声巨响,现场有浓烟冒出。

3月21日下午,广西梧州市藤县埌南镇村民告诉南都记者,他家距离坠机地点大概有10公里左右,坠机发生时他听到一声巨响,以为发生了爆炸。他提供的视频显示,可以看到现场浓烟滚滚。

据悉,民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。

载132人客机坠毁 有目击者称飞机没冒烟直往下掉

据中国民航局消息,3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,在广西梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。

据航旅纵横消息,该航班从昆明长水机场飞往广州白云机场,实际起飞时间相较计划时间晚了5分钟,于13时15分起飞,计划到达时间为15时05分,目前该航班显示已“失事”。

下午4时05分,红星新闻记者从广西梧州市应急管理局行政办公室的工作人员了解到,目前应急管理局正在处理紧急情况,相关信息暂时无法透露。就是否有飞机坠落失事,藤县应急管理局向红星新闻介绍,“现在正在紧急处理中,已经派了救援队伍过去。”

随后,李先生告诉红星新闻记者,他于21日中午14时23分开车途经坠机地附近,行驶中他看见右侧不远处的天空有一辆飞机坠落,“很完整的一架飞机,没有冒烟,也没有着火,就直直的往下掉。”李先生说,由于其行驶的路段是高速公路,不便停留,他只能将车子往前开了一段路程,后才靠边停下,简单的拍了一个短视频。

飞常准显示,该航班在13时许起飞后,飞行高度最高时曾保持在8907米,但在14:25前飞机高度出现骤降,飞行速度也出现大幅波动。根据Flightradar24显示,速度和高度在梧州附近出现骤降。该客机是一架B737-800NG客机,注册号为B1791,机龄6.8年。

公开资料显示,波音737-800是737-700的加长版。它取代了737-400,是737NG系列中使用较为广泛的窄体飞机。737-800在双舱布局中可容纳162名乘客,在单舱布局中可容纳189名乘客。

根据AIRSAFE网站,截止2019年3月,波音737-600/700/800(新世代NG)三种型号总数为7092,航班数量为10300万,其中致命事故发生数量为12起。

此事涉事航司为中国东方航空云南有限公司,其前身为成立于1992年7月的中国云南航空公司。2002年,按照国家航空企业改革重组战略的要求,原云南航空公司与中国东方航空联合重组,成为其下属的航空运输企业。2005年6月,实施主辅业剥离,主业资产全部注入东航股份公司,同时更名为中国东方航空云南有限公司(为东航旗下的子公司)。2010年7月28日,中国东方航空集团公司与云南省政府在云南昆明举行揭牌仪式,正式宣布由东航集团所属东航股份有限公司与云南省国资委共同投资以东航云南有限公司为主体组建的合资公司——东方航空云南有限公司进入实质性筹建阶段。

失事客机怀疑以俯冲方式坠毁

失事东航737客机,失事坠毁那一刻,被附近一个矿场监控镜头拍摄到,显示客机是以垂直方式俯冲落山区。

微博博主「我与学生的日常」分享了APP「flightrader24」波音737-89P客机当时飞行状况,只见原在海拔2万多英尺接近3万处,突然垂直掉落,短短3分钟掉了1万米的高度 pic.twitter.com/Vvvo4hDuoJ

红星新闻/南都/网络综合


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 楼主| 发表于 2022-3-22 02:56:15 | 显示全部楼层

东航梧州空难 专家:“这是极其罕见的情况”


2022年3月21日下午14时20分左右,中国东方航空一架波音737客机在执行昆明-广州航班任务时,于梧州上空失联,随后被确认坠毁于梧州所属的藤县境内。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。截至21日晚9时,搜救人员尚未发现遇难者遗体。东航已确认机上没有外国乘客。

事故发生后,中国民航局启动应急机制,派出工作组赶赴现场。广西、广东、云南等地消防官兵赶往现场救援。据藤县应急管理局消息,至下午5时15分左右,客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。20时左右,@广西消防 发布了一段无人机航拍坠机救援现场画面,山谷处隐约可见坠机残片,未见山火。

“正处于巡航阶段和进近阶段的节点”

飞行数据平台FlightRadar24记录的数据显示,执飞3月21日MU5735航班的波音737-800 NG客机,于北京时间13时15分左右从昆明长水国际机场起飞。14时20分左右,客机正在29100英尺的高空巡航,空速457节,数据正常。但在此之后,飞机迅速失去高度,在3分钟内下降约20000英尺。

国际知名航空安全专家、《Air Transport World》前总编辑托马斯·杰弗里对《中国新闻周刊》表示,这起事故令人震惊和难过,现阶段的信息远不足以判断原因。“中国东方航空拥有几乎完美的飞行安全记录,这是在极佳的空管体系、极佳的航空公司和极佳的飞机的背景下发生的灾难。”

据报道:坠机地点附近琅南镇莫埌村一名村民说,飞机坠落的地方是在一处山谷中,该区域是废弃矿区,没人居住。广西梧州北辰矿业公司一个摄像头拍到飞机坠落情况,视频显示,机头触地前,飞机垂直下落。该公司人士确认视频内容属实。

“没有求救信号,在空中没有烟雾,以垂直姿态坠落,这是极其极其罕见的情况。”杰弗里说。民航客机完成一次飞行任务,会经过起飞、巡航和进近降落(进近,指飞机下降时对准跑道的过程)三个阶段。杰弗里指出,根据3月20日及之前MU5735航班的飞行记录可以看到,本次客机开始迅速下坠的时刻和高度,正处于客机从巡航阶段转入向机场进近阶段的节点。

民航业评论员张仲麟对《中国新闻周刊》指出,在世界空难史中,以近乎垂直俯冲形态坠毁的飞机相对来说是比较少的;在飞行中途的巡航阶段发生事故、直接俯冲坠毁更属少见。“飞机事故主要是发生在两个阶段:起飞和降落。因为飞机飞行高度低,给飞行员反应的空间比较小,而且飞行速度也比较慢。另一方面,越接近地面,气流越复杂,遇到风向变化,也会增加事故可能性。”

本次执飞MU5735航班的波音737-800NG客机于2015年6月10日注册,机龄仅6年10个月,属于“准新机”。737-800NG客机是波音公司推出的737第三代机型,截至2022年2月已在全球交付7088架。截至本次事故前,“航空安全网络”(Aviation Safety Network)记录该型客机仅发生过21起机体全损事件,其中在起飞阶段发生事故的4起,在进近降落阶段发生事故的有16起。其中,仅有2006年戈尔航空GOL1907航班空难是在巡航阶段发生事故,但那是一起极为罕见的空中撞机事件,与本次事件没有任何相似性。

当务之急是找到并读取“黑匣子”

根据中国民航局数据,截至2022年2月19日,中国民航运输航空持续安全飞行时间已突破1亿小时,创造了中国民航历史上最好的安全业绩,也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。近5年多来,中国民航责任征候和严重责任征候万时率处于历史最低水平,安全运行质量持续提升。

张仲麟说,中国民航的安全记录,在过去12年里,一直连续是世界第一。因为中国民航业始终是把安全作为一个最优先考虑的事项,安全是底线、红线。

中国民航业上最近一次发生有机上人员伤亡的事故,还是2010年8月24日的伊春空难。执飞河南航空8387航班的巴航工业E190客机在降落阶段失事,导致44人遇难。当时,中国民航已经保持了2102天的安全飞行纪录。而截至MU5735航班空难前,中国民航历史上唯一一次737-800 NG客机全损事故,是2018年8月厦航8667航班在马尼拉机场降落后滑出跑道,但没有人员伤亡。
  
新冠疫情持续整整两年,对全球航空业来说是一个漫长的寒冬。在近日举行的一场线上研讨会上,中国民航局发展计划司副司长张清透露,新冠疫情发生以来,疫情对民航业影响的深度和持续性远超预期,在2021年全行业大幅亏损842亿元后,今年前两个月全行业又亏掉了222亿元。张仲麟说,这相当于用两年时间亏损掉了这个行业5年的利润。

据媒体报道,2021年,只有包括春秋航空在内的几家航空公司获得了盈利,不过主要也是依靠补贴带来的非经常性损益,而伴随着全行业的持续亏损,航空公司的债务压力也在持续加大。民航局财务司司长熊艳华在前述会议上指出,相较疫情前,航空公司的负债规模增长超过30%,机场超过40%,“疫情衍生风险也在不断积累,安全投入和保障能力下降。”

不过,中国东方航空有关人士21日对媒体表示,东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务,2021年维修成本较2019年增涨12%。

针对3月21日坠机事件,东航已启动应急机制,成立了航空器处置,事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组。公司主要领导带队第一时间乘坐调机飞赴事发地点,航班已于18点起飞。

专家们指出,现阶段网络上流传对空难原因的猜测,多不足为据。针对飞机可能存在机械故障的传闻,亦有服务于国际知名航空工业企业的工程师对《中国新闻周刊》表示,单纯的内部机械故障,亦或是液压失效,都不会导致飞机完全失去控制。“所有飞机控制系统至少有两套互为备份,波音737还有一套钢索作为人力备份,因此除非出现维护的重大失误,不太可能三套系统全部失效。”

“空难调查员的第一步肯定是找到黑匣子——语音记录仪和飞行数据记录仪,然后转录它们的数据。如果它们完好无损,这将是我们所拥有的最好证据。”杰弗里说。

前述资深航空工程师亦指出,最重要的是要分析飞机失事前的状态,才能正确地确定原因。“‘黑匣子’是记录飞机最后状态的最为重要证据,在那里可以找出失事前发动机的状态、机体的情况、飞行控制系统情况、是否失压和解体等。不能盲目判断。” 数据显示,该型客机装备的“黑匣子”可以承受3400G力的冲击。

一位民航副机长告诉《中国新闻周刊》,这次事故之后,行业应该会迎来大整顿,包括管理风险、理论和技术以及飞行员行为规范等等。另一位行业人士指出,在没有进一步调查进展之前,不应贸然猜测空难的原因,“这对民航系统的工作者来说是极有伤害性的”。

事故发生后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,惊悉东航MU5735航班失事,要立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理,尽快查明事故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示,要求全力以赴搜寻幸存者,尽一切可能救治伤员,妥善处理善后事宜,做好遇难者家属安抚和服务,实事求是、及时准确发布信息,认真严肃查明事故原因,采取有力措施加强民航安全管理。

根据中央领导的指示和要求,中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置,并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

中国新闻周刊  
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 楼主| 发表于 2022-3-22 09:43:56 | 显示全部楼层

美国参与调查东航波音737-800飞机坠毁

在中国动员救灾时,东航也宣布全面停飞波音737-800飞机。而根据国际协议,美国作为该飞机制造国,可以派代表参加坠机调查。

据路透社报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)21日表示,已任命一名高级航空安全调查员作为官方代表,参与这架中国东航波音737-800飞机坠毁的调查。但目前还不清楚NTSB是否或何时会前往中国的坠机现场。

NTSB补充说,来自波音公司、生产发动机的通用电气,和赛峰集团的合资公司CFM,以及联邦航空管理局的代表将担任技术顾问。

路透社报道,2018年印尼发生波音737MAX坠毁事件后,NTSB立即派遣调查员前往印尼,参与印尼政府的调查。

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 楼主| 发表于 2022-3-22 09:43:56 | 显示全部楼层

美国参与调查东航波音737-800飞机坠毁

在中国动员救灾时,东航也宣布全面停飞波音737-800飞机。而根据国际协议,美国作为该飞机制造国,可以派代表参加坠机调查。

据路透社报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)21日表示,已任命一名高级航空安全调查员作为官方代表,参与这架中国东航波音737-800飞机坠毁的调查。但目前还不清楚NTSB是否或何时会前往中国的坠机现场。

NTSB补充说,来自波音公司、生产发动机的通用电气,和赛峰集团的合资公司CFM,以及联邦航空管理局的代表将担任技术顾问。

路透社报道,2018年印尼发生波音737MAX坠毁事件后,NTSB立即派遣调查员前往印尼,参与印尼政府的调查。

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 楼主| 发表于 2022-3-22 09:59:07 | 显示全部楼层

关于东航坠机,五个消息待确认、十个消息已确定
2022年03月22日 07:46 来源:中国新闻网参与互动参与互动
  中新网北京3月22日电 2022年3月21日,东航一架波音737客机(MU5735)在执行昆明——广州航班任务时坠毁。

  目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。对于大众关注的诸多问题,部分消息和数据已得到核实确认。

  一、失联时间:21日14点15分

  据广西壮族自治区应急管理厅消息,3月21日14点15分,一架东方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤县失联。

  二、坠毁时间:21日14点38分

  据广西壮族自治区气象局官方微博消息,3月21日14点38分,东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时,于梧州藤县琅南镇莫琅村上空坠毁。

  三,坠机地点:梧州市藤县琅南镇莫埌村

  记者21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉,东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。

  四,机上人员数:132人

  根据中国民航局通报和东航的公告,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

  五,乘客情况:失事航班上没有外籍乘客

  记者从东航方面获悉,根据离港信息,目前东航失事航班的123名乘客,经初步核实没有外国人,后续还会根据相关信息进一步做好核实工作。

  六,执飞机型:波音737-800

  飞常准等多个平台数据显示,事故航班由波音737-800执行,机龄6.7年,2015年6月22日交付东航云南分公司,采用162座两级客舱布局(12座商务舱150座经济舱)。

  波音中国相关工作人员对中新财经称,“我们已经看到了相关报道,正在收集更多信息。”

  七,涉事机型停飞情况:东航已全部停飞

  东航目前已经将该公司所有波音737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。截至发稿时,其他航空公司尚未进行回应。

  八,现场情况:最大残骸是有东航标识的机翼

  事发时,广西移动网络技术人员李晨宾在事故附近的山上作业。李晨宾表示,当时他距事发现场直线距离约200米,听到爆炸声后,他和同事开车赶往事故现场。李晨宾说,坠机现场没有高山,多是小山丘。坠机事故发生后,大约半个小时引发山火。现场所看到的最大残骸是有东航标识的机翼。

  九,救援情况:现场附近已搭建临时指挥救援中心

  事故发生后,当地警方、医护人员、消防、武警、广西移动公司等救援力量迅速赶到现场展开救援。坠机现场附近已搭建临时指挥救援中心。

  国家民航局工作组已于21日晚抵达梧州,并迅速开展工作,指导协助当地现场救援、善后处置等。

  十,辟谣小贴士:波音737-800不是737MAX

  此次发生事故的是737-800飞机,并非被停飞的737MAX。

  【待官方确认消息或数据】

  一,伤亡情况:尚待披露

  截至发稿时,尚无权威机构公布相关伤亡数据。

  二,乘客名单:尚未正式公开

  截至发稿时,机上乘客名单尚未正式公开。

  据第一财经报道,目前白云机场已经设立了专门的家属接待工作组,并开通了专门的家属接待区域。对于进入该接待区域家属,工作人员会拿着一张已经打印好的白色名单要家属确认。这张长约六七十厘米的名单上,有旅客的名字(拼音)以及座位等信息。

  三,失事的原因:还在调查中

  东航21日晚间公告:本次飞机失事的原因还在调查中,公司将积极配合相关调查,公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。

  22日,波音中国相关工作人员对中新财经记者表示:我们正与东航开展合作,以向他们提供支持。同时,波音正与美国国家运输安全委员会保持联系,我们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。

  四,飞行轨迹:2分钟内骤降数千米?

  飞常准APP数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航,下午14点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14点20分,该航班的飞行高度为8869.68米,最后消失于14点22分,高度1333.5米。

  目前,尚待官方披露调查结果和详情,进一步佐证。

  五,客机坠毁前姿态:机头朝下?

  一段飞机坠毁前的监控画面显示,一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看,客机疑在空中并未解体。整个坠落过程不超过5秒。21日下午,澎湃新闻向监控画面拍摄公司梧州市北辰矿业有限公司核实该视频的真实性。

  目前,尚待官方披露调查结果和详情,以进行确认。

  任何空难发生都是悲剧,事故真实原因都需要等待官方调查结论,依靠黑匣子等来解开谜团。

  据广西交通运输厅22日凌晨消息,截至目前,70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州,10名家属正赶往梧州,相关接送工作仍在紧张有序地开展。(完)

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 楼主| 发表于 2022-3-22 10:06:14 | 显示全部楼层

波音中国:技术专家为协助民航局开展调查做好准备

  3月22日,波音中国向澎湃新闻记者表示,“我们挂念着东航MU5735航班的每一位乘客和机组成员。我们正与东航开展合作,以向他们提供支持。同时,波音正与美国国家运输安全委员会保持联系,我们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。”

  3月21日晚间 ,中国东方航空股份有限公司(中国东航,600115)发布公告称,2022年3月21日,公司下属东方航空云南有限公司一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于广西梧州上空失联。目前,已确认该飞机失事。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

  公告称,飞机失事后,公司高度重视,立即启动应急机制,派出工作组赶赴现场,并已开通家属应急援助专线4008495530。本次飞机失事的原因还在调查中,公司将积极配合相关调查。公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。

  波音中国3月21日晚间也向澎湃新闻记者回应东航客机坠毁事件,“已看到相关报道,正收集更多信息。”

  据澎湃新闻记者了解,东航此次失联航班号为MU5735,由昆明飞往广州,机型波音737-800,原定起飞时间为13时10分,计划落地时间为15时05分。

  可查资料显示,该航班注册号为B-1791,机型波音737-800,机龄6年,机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。

  波音737-800属于波音新一代737(即737NG),同型号还包括-600、-700、-900,其中737-800为最受欢迎的型号,1998年首架交付用户,被称为737家族中最成功的机型。波音737-800和空客的A320,这两种单通道客机,是目前中国乃至全球民航市场的主流机型。

  根据第三方航空信息平台“航班管家”数据,截至2022年2月末,与此次事故飞机同一机型——B737-800的中国内地客运航司飞机机队在册数1189架,东航有107架。

  公开资料显示,国内四大航司国航、东航、南航和海航均运行波音737-800客机,此外河北航空、奥凯航空、瑞丽航空、厦门航空、深圳航空、九元航空和东海航空等多家地方航司也都有该机型。

  截至3月21日美股收盘,波音(BA.US)报收183.68美元,跌6.09%。
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