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原油LNG煤炭贸易成惊弓之鸟特朗普也难挽回

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发表于 2019-3-12 07:28:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

中美原油、LNG及煤炭贸易成惊弓之鸟 特朗普也难挽回

路透新加坡2月26日 - 美国总统特朗普声称,与中国“非常非常接近”达成贸易协议,这令市场为之振奋。但有关中国对美国石油、液化天然气(LNG)和煤炭的进口数据显示,一旦贸易流动被截断,想恢复就难了。

中国海关周一公布的数据显示,中国1月份从美国进口的原油规模连续第二月为零。

而中国整个2018年从美国进口原油245,616桶/日,较上年增长25%。

原油本来是能有效降低中国对美国贸易顺差的商品之一,但特朗普贸易关税的出现导致中美原油贸易被扼断,尽管原油并不受北京报复措施的影响。

尽管特朗普释出和解的言论,且中美两国高层官员会延长磋商,但鲜有迹象表明贸易活动正在恢复。

路孚特(Refinitiv)编制的船舶追踪和港口资料显示,预期2月和3月将不会有美国原油运抵中国。资料显示,4月中将会有一艘载有近200万桶的油轮抵达。

鉴于美国墨西哥湾航行至中国的时间为六到八周,那么从美国进口的原油要有明显增加最早会在5月或是6月。

**LNG和煤炭贸易也近乎消失**

液化天然气(LNG)的情况亦类似,路孚特数据显示,1月只有一批船货卸载,未来几个月并没有预定抵达的船货。

2018年1月当时卸载了七批船货,2018年全年总共进口了33批总计230万吨的LNG。

煤炭是另一种受到贸易战打击的较为成功的美国能源出口产品。路孚特(Refinitiv)数据显示,1月没有美国煤炭卸货。

数据显示,2月截止目前只有一次卸货,月底前预计还有一次。3月计划有两次。

2018年中国进口了360万吨美国煤炭,其中4月最多,有七批煤炭到岸。

如果中美两国达成妥善协议,那么自去年年中贸易争端加剧以来,中国进口美国能源大幅下滑的势头可能会逆转。

但考虑到重新建立贸易关系、订货以及运输都需要时间,因此实际上可能要比特朗普认为的理想状况花费更长时间。

鉴于中国对原油、液化天然气、甚至还有煤炭(特别是用于炼钢的优质焦煤)的需求明显且不断增长,能源采购可能是中国增加进口美国产品的最佳途径。

但北京方面则表现出,中国可以迅速且轻松地停止购买美国能源产品。

美国供应在中国总进口量中所占比例不大,北京在采购替代货物方面没有什么困难。

2018年美国在中国原油进口量中仅占2.7%。从美国进口的液化天然气占总量的约4.3%,美国煤炭约占1.3%。

但由于中国是全球最大的原油和煤炭进口国,也是液化天然气第二大进口国,因此只要小幅提高从美国购买的份额,就会很快给美国带来大笔美元收入。(完)
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